崔东树：10月乘用车零售降1% A0级轿车和C级SUV成为零售主力

智通财经APP获悉，11月16日，乘联分会秘书长崔东树发布2025年10月乘用车细分市场车型走势。反内卷浪潮正推动车市向"降价减少、促销平缓"的方向 转变，车市运行日益平稳。根据车企官宣降价或新车价格实质性突破近两年最低指导价的规则统计的数量减少，但新车的低价直接入市的增量效果明显。 2025年10月乘用车零售降1%，大幅低于批发8%的增长。由于高息高返受限和补贴暂停带来7-10月零售回落，10月A级轿车零售与MPV零售均较低，A0级 轿车和C级SUV成为10月零售主力，SUV的高端表现较强，轿车中主要是A0级轿车销量回升，A00级轿车销量表现较好。 10月乘用车主力厂商总体批发格局持续变化，部分中段企业有逐步崛起迹象，如吉利汽车、小鹏汽车、小米汽车、零跑汽车等车企的环比表现较强。国有 大集团自主品牌发力强增长，上汽、东风、长安、奇瑞、北汽等五大国有大集团的自主品牌10月同比合计增17%，其中深蓝、岚图、极狐、大集团的自主 创二代强势增长。 | 总体乘用车 | | 25.10批 | 同比 | 环比9月 | 25年累批 | 同比 | 25.10零 | 同比 | 环比9月 | 25年累零 | | 同比 | | - ...