天津西站：一个枢纽激活一片区域发展动能

中国发展网李揽月记者朱波报道上午8时30分，天津西站1号站台。流线型的"复兴号"列车静伏轨上。商 务旅客王先生找到靠窗座位，打开笔记本电脑，熟练地连接电源。"去大兴机场搭乘十一点多的航班， 行李刚刚都已经托运好了，时间绰绰有余。"他看了眼手表，语气轻松，"这在过去，天不亮就得出发， 现在就像坐了一趟跨城地铁。" 这是位于红桥区的天津西站再普通不过的一个早晨，却因一条新动脉的搏动，呈现出全新的节奏。2023 年的12月18日，天津西站至北京大兴国际机场铁路(以下简称津兴城际铁路)正式开通运营。今年6月20 日，北京大兴国际机场天津西站城市航站楼启动运行，标志着京津冀交通一体化迈入新阶段。 津兴城际铁路、西站城市航站楼划出了一条效率的直线。它不只连接了两座城市，更直接刺穿了时空的 隔膜。 "40分钟，一杯咖啡还没凉透，人已经从天津的办公室到了机场的登机口。"中铁十五局集团第五工程有 限公司副总经理黄毅功这样形容道。该企业坐落在湘潭道1号，和天津西站仅一桥之隔，"我们企业的工 程项目遍及全国以及海外，很多工程师需要长期飞往各地，津兴城际的开通，我们是直接受益者，它极 大提升了出行体验。"黄毅功说。 "尤其是津兴城际 ...