经参车评丨安全可以不是卖点 但卖点必须安全

近日，《机动车运行安全技术条件》国家标准的征求意见稿组织完成，对新能源汽车、辅助驾驶汽 车新增多项重要标准。零百加速、电动门把手、车内大屏等之前频频被企业作为卖点的项目都有了新的 安全标准。此次标准的修订再次表明，安全是汽车产品最基本的要素，是不可逾越的底线。汽车产品所 有的性能、卖点都必须服从于安全这个基础。安全可以不被作为卖点，但卖点必须安全。 安全不是装饰品，而是生命线；不是附加题，而是必答题；不是可选项，而是必选项。企业应当认 识到，安全不是成本和负担，而是投资与责任。真正有远见的企业，不会为了短期营销效果而牺牲安全 底线，而是将安全化为品牌的核心价值。 与此同时，消费者教育也不可或缺。随着汽车科技含量的提升，消费者对车辆性能的认知也需要同 步更新。盲目追求加速性能、过度依赖辅助驾驶功能、不了解新型安全风险，都可能埋下安全隐患。车 企、媒体、监管部门应当共同努力，培养消费者理性、安全的用车观念，使技术创新真正服务于提升出 行体验。 当新能源、智能化成为汽车产业的主流，安全必须始终是指引前行的灯塔。技术的星辰大海值得追 逐，但唯有系好"安全带"，才能行稳致远。在汽车产业创新的大潮中，安全永远是不可动摇的 ...