爆发期再临，谁是地铁增长之王？

每经记者｜杨弃非 每经编辑｜刘艳美 临近年末，多座城市近期密集亮出今年城市轨道交通新进展。 11月19日，成都轨道交通13号线一期正式亮相，标志着该线路开通运营步入倒计时阶段。而在前一天举行的第五届公园城市论坛上，成都对外公布，今年 底轨道交通运营里程将突破750公里，日均客运量达600余万人次。 视线转向广州。近日，广州地铁八号线北延段雅源站、雅瑶站两座车站主体结构封顶。根据广州地铁官方公布的信息，目前，广州共有5条地铁线路正在 修建当中。与此同时，广清城际铁路南延线顺利通过验收，广州城际铁路即将再添新线。 杭州则迎来地铁四期工程的新进展，多条线路盾构机齐发；更令外界关注的是，杭州地铁五期规划也在稳步推进中…… 今年被认为是地铁修建爆发之年。特别是作为地铁里程的引领者，广州、成都、杭州等城市纷纷发力，再次搅动头部城市的格局。 不过，同样在近段时间，宁波等城市对外透露，地铁修建申报遇阻，也掀开这波城市轨交修建潮的另一面。 爆发 当天，除广州地铁13号线二期、14号线二期2条新地铁线路正式开通运营外，广州东环城际、琶莲城际和广惠城际北延段三条城际铁路同期开通，通过与 广惠、广肇、广清等城际铁路贯通运营，使佛山、 ...