新华视点丨网约车“一口价”：“司乘两难”如何解？

新华社"新华视点"记者黄兴、王辰阳 近期，多地针对网约车低价竞争乱象，发布暂停"一口价""特惠单"、严禁强制司机接"一口价"订单 等措施，引发关注。 "一口价"模式旨在提供透明价格、提升消费体验，缘何引发纠纷？是否应取消这一模式？又应如何 构建平台、司机、乘客三方共赢的生态？"新华视点"记者就此展开调查。 "一口价"订单引发纠纷 新华社北京11月21日电 题：网约车"一口价"："司乘两难"如何解？ 所谓"一口价"模式，是指乘客输入起点和终点后，系统依据行程信息给出固定结算价格。与实时计 价不同，在"一口价"计价中，乘客看到的预估车费即为最终实付价格。 业内人士认为，"一口价"模式本身具有独特优势，解决了部分出租车、网约车订单存在的绕路、价 格不透明等痛点。乘客可享受较低的出行成本，且不用担心"被宰"；对平台来说，"一口价"订单也可提 升调度效率，降低管理成本。 重庆网约车司机黄师傅说："虽然'一口价'订单价格比常规订单低，但它数量多，多跑的话可以得 到更多派单机会，或更容易接到优质订单。" 但与此同时，部分"一口价"或特惠订单因司机拒载、乘客体验欠佳等问题引发纠纷。 重庆市民杨女士通过百度地图预约网约车，选择 ...