直击2025广州车展： 从油电博弈到生态竞争 智能化进一步“破圈”

"自明年起，新能源车购置税将由免征调整为减半，政策变化刺激消费者在今年年底前集中购车，叠加 年末车企冲量，新能源与出口双轮驱动的格局进一步强化。"中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分 会（乘联分会）秘书长崔东树认为，智能网联技术升级和"反内卷"带来的市场秩序改善将支撑消费信 心，预计四季度车市销量将实现小幅增长。 新能源车竞速 车企寻求细分市场突破 根据最新数据，新能源车在国内总体乘用车市场的渗透率攀升至57.8%，从产品端看，新能源车型已覆 盖从A0级到豪华超跑的全细分市场，续航焦虑、补能焦虑通过技术创新得到有效缓解，自主、合资、 新势力品牌纷纷聚焦细分市场，推动电动化竞争进入体验为王的新阶段。 合资品牌方面，大众品牌推出帕萨特ePro和全新探岳L插电式混合动力车型，同时ID.EVO、ID.ERA和 ID.AURA三款概念车亮相车展，预示着大众"油电同进、油电同智"战略的进一步落地。大众汽车乘用 车品牌中国CEO齐泽凯表示，大众汽车将开启新一代智能网联汽车的交付，并以新能源车产品为核心， 满足中国用户的出行需求。 作为传统豪华品牌劲旅，梅赛德斯-奔驰AMGGTXX概念车中国首秀，核心车型焕新上市，阵容涵盖长 ...