从美国多场官司到中国监管新规：全球都在围剿“夺命门把手”

2025年11月21日，特斯拉（TSLA.O）在美国华盛顿州联邦法院被起诉，起因是一辆Model 3在事故中突 然失控加速，撞上电线杆起火，而"独特且有缺陷的门把手设计"导致车门无法打开，造成一死一伤。这 已是近期针对特斯拉车门系统的多起诉讼之一。针对隐藏式门把手可能存在的安全缺陷，美国国家公路 交通安全管理局（NHTSA）已开启对特斯拉的调查，涉及车辆约17.4万辆。 作为逃生关键装置的门把手，成为了全球性的产品安全问题。 近期的一起诉讼，再次将隐藏式门把手推向争议的漩涡。作为逃生关键装置的门把手，在经历了一系列 技术创新后，成为了全球性的产品安全问题。 一边是诉讼与监管双轨驱动的美国模式，一边是标准先行、前置规避风险的中国路径——围绕同一场安 全危机，全球都在共同推动技术创新带来的新风险。 特斯拉再因门把手被提起诉讼 而在中国，在自燃事件中因为门把手拉不开而导致生命消逝的悲剧，使得门把手早已成为公众关注的焦 点。今年9月，工业和信息化部就《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准公开征求意见，明确 要求车门把手必须预留机械冗余装置，征求意见截止日期是刚刚过去的11月22日。 据报道，特斯拉因在华盛顿州发生 ...