新能源汽车周度报告：乘联会预期11月乘用车零售下降8.7% 新能源渗透率60%

投资建议 中国新能源汽车市场渗透率在2023 年突破30%，2024 年以来渗透率首次突破50%，步入25 年，高竞争 力新车产品持续推出，"反内卷"呼声渐高。海外市场来看，欧美贸易保护主义严重，对出口带来波动风 险，关注一带一路国家、中东等新增长点。 竞争格局来看，沉舟侧畔千帆过，自主品牌市场份额继续扩大，关注产品力强、出海推进顺利、供应稳 定性强的企业。 马来西亚计划推出必备清单和本地化激励措施以促进电动汽车产业发展，包括修订将于2025 年12 月31 日到期的现有整车（CBU）进口免税政策，预计将使整车进口电动汽车的价格上涨30-100％，以鼓励本 地组装和零部件生产；针对本地化组装（CKD）电动汽车的税收优惠政策将延续至2027 年。包括宝腾 和北鹿大在内的大多数本土品牌已实现本地化生产，比亚迪和小鹏等部分外资制造商计划于2026 年下 半年启动本地化组装，沃尔沃和梅赛德斯-奔驰目前已实现部分电动汽车的本地化生产。 国内市场，11 月上半月（1-16 日），乘用车零售同比-14%，新能源零售累计同比2%，新能源零售渗透 率62.5%；今年以来乘用车、新能源零售累计同比7%、21%。乘联会预计11 月 ...