崔东树：10月末全国乘用车行业库存341万辆 去库天数为44天 库存压力相对适中

今年前期厂家生产相对谨慎，减少对经销商的库存压力，形成5-8月持续去库存。从仅生产新能源车的企业的库存变化特征分析看，新能源乘用车行业库 存9月降到62万辆，10月行业库存上升到73万辆，但较峰值月度库存降15万辆。近期面临市场低于预期的风险，行业库存总体压力较大。 1. 近年狭义乘用车零售走势 2024年乘用车国内零售前低后高，7-12月出现持续上升态势。2025年车市前低中高特征，1月由于春节前置等因素较弱，今年国内车市零售累计增速从1月 的负12%持续拉升到1-6月的11%，7-10月呈现高基数的减速特征，市场走出"前低中高后平"的态势。今年7-10月的零售同比增长平稳，10月在高基数下表 现较弱。 | 零售 | 16年 | 17年 | 18年 | 19年 | 20年 | 21年 | 22年 | 23年 | 24年 | 25年 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1-2月 | 361 | 352 | 360 | 334 | 197 | 338 | 334 | 267 | 315 | 318 | | ...