从造车到造“人”车企发出人形机器人量产信号

证券时报记者 梅双 在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，人形机器人更是被不少车企视作新的增长引擎。11月5日，在 小鹏科技日上，小鹏汽车CEO何小鹏在演讲中表示，机器人产业市场规模有望达到20万亿美元。 还有车企人士向证券时报记者表示，车企进入人形机器人领域是一场战略卡位战，越早在这一领域做出 成绩的企业，越能在消费者心中树立智能化、科技化的企业形象。"特斯拉曾凭借AI和机器人概念支撑 其高市值，在资本市场'汽车+机器人'的故事并不新鲜。"上述车企人士表示，部分车企布局人形机器人 不排除是"跟风"，还有部分车企希望通过布局机器人，成为未来"智能操作系统"的定义者，而不仅仅局 限于汽车制造商的角色。 自研与投资合作并行 主流车企纷纷进入人形机器人领域，入局方式也各有侧重。其中，自研和投资合作是两种较为常见的模 式。 当汽车工厂流水线上的机械臂将核心部件装配进一具仿生躯干，一场由车企主导的人形机器人卡位战已 悄然打响。 越来越多车企将它们在机械工程、动力系统和人工智能领域积累的经验倾注到人形机器人赛道。在近日 举行的第二十三届广州国际汽车展览会上，广汽集团、小鹏汽车等车企的新款机器人得以集中展示。此 外，多家车企 ...