城市24小时 | 经济大省省会，正在加速“缝合”

每经记者｜刘艳美 每经编辑｜杨欢 江苏省交通运输厅网站、扬子晚报消息，11月26日，南京新生圩长江大桥正式通车。这是南京第6条免费过江通道，通车后，从南京主城到江北新区的通行 时间将由1小时缩短至10分钟以内。 图片来源：新华日报 新生圩长江大桥位于八卦洲长江大桥（原南京长江二桥）下游6.2公里、栖霞山长江大桥（原南京长江四桥）上游4.3公里，是南京主城连接江北新区的重要 枢纽，南京拥江发展的关键新动脉。该项目全长约13.17公里，主线设计时速80公里，双向六车道，其中跨江主桥为单跨吊钢箱梁悬索桥，主跨达1760米， 建成后即成为"中国第一、世界第三"。 在这样的背景下，近年南京提出实施"拥江发展"战略，推动城市由"秦淮河时代"迈向"扬子江时代"。 今年初，江苏省委、省政府出台《关于支持南京江北新区高质量建设的意见》，进一步要求江北新区打造带动区域经济发展的重要增长极，为推进中国式现 代化江苏新实践提供有力支撑。 提升江北新区能级，强化江南江北融合发展，过江通道的建设也就显得至关重要。 解读：长江既是沿江城市横向之间的黄金带，也曾是南北之间的阻隔带。过去，南京的发展长期偏重江南，虽坐拥江苏省唯一的国家级新区— ...