城市24小时 | 经济大省省会 正在加速“缝合”

江苏省交通运输厅网站、扬子晚报消息，11月26日，南京新生圩长江大桥正式通车。这是南京第6条免费过江通道，通车后，从南京主城到江北新区的通行 时间将由1小时缩短至10分钟以内。 新生圩长江大桥位于八卦洲长江大桥（原南京长江二桥）下游6.2公里、栖霞山长江大桥（原南京长江四桥）上游4.3公里，是南京主城连接江北新区的重要 枢纽，南京拥江发展的关键新动脉。该项目全长约13.17公里，主线设计时速80公里，双向六车道，其中跨江主桥为单跨吊钢箱梁悬索桥，主跨达1760米， 建成后即成为"中国第一、世界第三"。 解读：长江既是沿江城市横向之间的黄金带，也曾是南北之间的阻隔带。过去，南京的发展长期偏重江南，虽坐拥江苏省唯一的国家级新区——江北新区， 但近年发展"显示度"徘徊不前。 图片来源：《南京市国土空间总体规划（2021—2035年）》 近年来，南京过江通道建设步伐明显加快——包括新生圩长江大桥在内，仅"十四五"期间，南京就建成三条过江通道。在当地媒体看来，这是城市交通格局 从"跨江破局"到"拥江跃升"的关键落子。 在这样的背景下，近年南京提出实施"拥江发展"战略，推动城市由"秦淮河时代"迈向"扬子江时代"。 今年初 ...