赋能区域互联！推进跨区域跨流域大通道建设

看数据，截至今年9月，我国已有数十个数据基础设施节点完成互联互通验证，共覆盖20个省份。 看交通，京津冀、长三角、粤港澳大湾区等区域已形成1至2小时交通圈，"四纵四横两网"国家高等 级航道已经达标70%以上。 看能源，今年7月我国"北气南下"能源大通道累计输气量突破1000亿立方米。 基建赋能区域互联！"十五五"规划建议提出，推进跨区域跨流域大通道建设，强化区域基础设施互 联互通。 高效畅通的通道是促进区域联动发展的基础。促进各类要素合理流动、高效集聚，推动区域间互融 互促、互利共赢，需要依靠基础设施互联互通，让各地在深化合作中更好融入和支撑新发展格局，拓展 国内大循环空间。 放眼全国，区域基础设施互联互通成果斐然—— 推进大通道建设，要因地制宜。 "比如，在东北地区要加快论证建设油气管道和电力外送通道等，中部地区要依托现代化基础设施 体系建设强化该地区的大通道格局。"南方科技大学副校长金李建议，不同区域要发挥各自优势，在大 通道建设中精准施策。 以基建之利，济发展之需。在跨区域跨流域大通道托举下，区域联动发展成效将持续凸显。 "十五五"开局在即，提升区域基础设施互联互通水平有较大空间。要加快完善交通运输大通 ...