逆袭！这个高原山地省率先“县县通高速”，又将“市市通高铁”

11月13日，贵州省省民营经济和区域经济发展中心主任，贵州省发展改革委副主任（兼）宋旭升在新闻 发布会上表示，"十四五"期间，贵阳至南宁高铁通车，实现与周边省会高铁全覆盖联通；盘兴高铁即将 通车，标志"市市通高铁"目标即将实现，全省高铁里程将达1906公里。 梳理历史数据来看，"十二五"时期，贵州省铁路营业里程达到了3037公里，新增1035公里，其中高铁里 程达701公里。"十三五"时期，贵州省铁路营业里程从3037公里增至3867公里，其中高速铁路从701公里 增至1527公里，新增高铁里程826公里。"十四五"时期，新增高铁里程379公里。 在过去10多年，作为高原山地省和经济欠发达地区，贵州把改善交通基础设施作为区域发展的主攻方向 之一，高速公路、高速铁路的大规模建设带来区域交通条件日新月异的改变。 其中，贵州在"十二五"时期通过"三年会战"共投资近4000亿元，在2015年成为西部地区第一个"县县通 高速公路"的省份，到今年年底，贵州高速公路里程将新增500公里，总里程将突破9500公里，位列全国 第五位。 贵州将成为继广西之后西部第2个实现"市市通高铁"的省份 继10年前在西部省份率先实现"县县通 ...