新国标落地在即,“过渡车”移花接木

有商家打出了促销广告。 12月1日,电动自行车新国标政策即将落地。新国标在整车质量、最高限速、电机功率(续航)和防篡改等 方面都作出了具体限制规定。面对库存难清、新国标车也进不到货的两难境地,在南方一些城市,甚至出 现了电动车店连片关门谢客的场景。电动车新国标政策落地进入倒计时,市场反应如何?济南又会受怎样 的影响?齐鲁晚报.齐鲁壹点记者就此进行了探访。 文/片记者孙佳琪济南报道 调查 跑得快续航久 旧国标车价格未降 带着一系列问题,齐鲁晚报.齐鲁壹点记者走访了济南市历下区几家电动车专营店。一进入门店,销售人员 告诉记者,店里目前的旧国标车只剩余5辆了,推荐购买"过渡新国标车"。和新国标车相比,依旧能安装60v 大续航的电池。当问及是否依旧可以解限速时,工作人员没有正面回答记者,而是让记者试驾:"不能解限 速的话,超过20km/h后就会发出滴滴的警报声,解了限速的就不响,时速依然可以达到35km/h以上,你骑骑 试试就知道了。" 记者试骑过后发现,时速超过20km/h后没有发出警报,加速后,速度远超过了25km/h。"这种'过渡新国标 车'在骑乘体验上和旧国标车差不多,在外观上和新国标车一样,现在买还比旧国标 ...