杭州博士后“驾驭”大模型

数字浪潮奔涌的时代，两位杭州博士后正以人工智能为笔，重新描绘我们熟悉的出行图景—— 吉利控股的陈勇，构建出与真实世界无异的复杂路况，让辅助驾驶系统在上市前便历经千重考验， 实现安全与效率的革新； 焦阳博翰 宇谷科技的焦阳博翰，聚焦现实街巷，将百万骑手的智慧汇入"出骑大模型"，为穿梭于城市"毛细 血管"的电单车规划最优路径，让每一次配送都更智能、更绿色。 一位赋予汽车预见风险的智慧，一位赋予骑手穿越街巷的从容。他们虽领域不同，却都以前沿研究 连接技术与民生，将冰冷的算法转化为温暖的生产力，共同推动出行方式迈向更智能、更高效的未来。 汽车用上大模型，帮驾驶系统"见多识广" 在记者眼前展开的，并非传统的汽车测试场——这里听不到汽车的鸣笛，也不见排气管的尾气。借 助高效运转的大模型，电脑屏幕上构建出一个与真实世界几乎无异的路口，车辆川流不息。这是吉利控 股博士后陈勇和他的团队搭建的模拟仿真场景，是训练和提升辅助驾驶系统的关键。 仿真场景不仅还原了基础交通流，还高度模拟了现实中的各类复杂状况：有的车辆依规行驶，有的 则模拟加塞、急刹等不文明行为。行人与骑行者也会"捣乱"：一位"数字老人"会在绿灯将尽时蹒跚加 速；一个" ...