信用广州｜车网互动“广州样本”：超大城市能源转型有了新解法 有车主月入2000 新能源车变“赚钱工具”

在广州，越来越多的新能源车主发现，自己的车不仅能代步，还能当"移动充电宝"赚钱——夜间用低价 电充电，白天把电卖给电网，一天最多能赚200余元。 自今年3月入选首批车网互动规模化应用试点城市以来，广州亮点频出，诞生了全国首张居民个人V2G 结算单，建成全国最大V2G微网等。"车网互动（V2G）"新模式，正在让广州这座拥有125万辆新能源 车的超大城市，探索出一条车桩网产业共赢的协同发展新生态。 而这背后，正是南方电网积极探索"政企协同、产业共融、市场驱动"车网互动发展路径的生动实践。南 方电网充分发挥央企平台作用，以入选首批车网互动规模化应用试点为契机，持续完善市场机制，推进 电动汽车与电网融合互动，助力新型能源体系和新型电力系统建设，为加快建设现代化产业体系提供支 撑。截至目前，南方电网经营区车网互动电量超1500万千瓦时。 从"开车花钱"到"停车赚钱" 广州车主"晒"收益 "晚上使用家用充电桩充电，每度电成本不到0.3元，白天到园区放电，一度电收益3元，算下来一天最 多能赚200余元！"10月中旬，在国内规模最大的V2G示范项目——广州广汽埃安园区V2G示范站，车主 唐先生看着计量表上跳动的数字，算了笔" ...