电动自行车新国标全面实施

12月1日，电动自行车强制性新国标全面落地实施。多地明确，旧国标电动车将停止上牌照，旧版 标准车辆禁止销售。 被称作"史上最严"新国标，在车辆防火阻燃、塑料占比、防篡改、制动性能等关键领域提出更严格 的技术要求，全面提升了电动自行车安全门槛。作为与人们日常出行息息相关的交通工具，电动自行车 正迎来一场深刻的安全变革。 新国标实施后，旧国标车辆还能上路吗？电动自行车的生产、销售、监管等将受何影响？科技日报 记者就此采访了相关部门负责人和业内专家。 第一问："新车"有哪些变化？ 我国电动自行车社会保有量高达3.8亿辆，相当于每4个人就拥有一辆。聚焦电动自行车安全问题， 防起火、防篡改是此次新国标关注的重点。 旧国标车塑料件比例高、阻燃等级低，火灾时释放大量有毒烟雾。据统计，电动自行车火灾造成人 员死亡事件中，80%的死亡是由毒烟雾引发。 工业和信息化部消费品工业司司长何亚琼介绍，此次新国标明确规定，塑料件总质量不得超过整车 质量的5.5%，关键部件如鞍座、电池盒要采用高阻燃材料，挡泥板升级为铝镁合金，并对弹性软垫材 料等分别规定了防火阻燃指标。 针对市场上现存的旧国标库存车辆，多家电动自行车企业明确表示，对于过渡 ...