“小电驴”新国标落地 产业链迎来新增长机遇

证券时报记者曹晨 根据电动自行车强制性新国标规定，12月1日起，旧版标准车辆全面禁止销售，在此背景下，电动自行 车市场有何变化备受关注。 记者近日走访市场看到，受新国标认证、产线切换适配等因素影响，当前电动自行车车型供应暂显紧 张。因新国标实施带来的生产成本上升，终端销售价格有所上涨。有业内人士表示，短期内市场销量预 计将出现下滑，但业内对长期增长仍持乐观态度。对于行业而言，新国标的落地推动供给端结构优化， 既有利于头部企业发展，也为整个产业链带来了新的增长机遇。 多家门店货架被"扫空" 12月的北京寒意渐浓。在北京南三环附近的一家小牛电动门店内，记者看到展厅里仅陈列着部分配件， 并未摆放现货车辆。"11月底就把最后一批旧标车卖完了，新标车厂家还在铺货，最快得明天（12月3 日）才能到店。"该门店店主介绍，按照政策要求，12月1日起旧标车已禁止销售，目前小牛品牌已出厂 符合新国标的产品。相邻的九号公司门店情况类似，店员称12月中下旬新国标车型将到店，目前过渡期 刚结束，正处于库存空窗期。 记者在附近的雅迪和新日电动车门店发现，已摆出少量新国标车型，但可选范围较少。雅迪门店内，仅 3款基础款车型陈列在售，标价区 ...