一财主播说 | 京东“国民好车”遭遇退单潮 三方协同机制遭遇大考 拿快消品逻辑运营汽车大宗消费？

近日，广汽、宁德时代与京东三方联合推出的"国民好车"埃安UT super出现部分首批订单退订情况，引 发市场关注。风波核心争议之一是"消失的天窗"。有消费者表示，下单时部分宣传页面显示配备天窗， 但后续披露信息中却无此项。对此，广汽集团方面致歉，称天窗图片是内容审核失误导致。其次，电池 租赁方案的里程限制引发用户不满。这款车最初宣传电池月租399元，但用户支付定金后得知每月有 3000公里基础里程限制，超出部分需按0.2元/公里计费。此外，开票城市限制导致补贴无法领取也是一 大问题。据悉，该车需要在京东线上下单，发票仅能选择上海、广州开具，这使得其他城市用户无法享 受本地旧车报废补贴。针对一系列问题，三方12月1日组织用户恳谈会，回应争议并明确退款政策：11 月9日至23日支付定金且未完成定制的用户可无条件退款；11月24日起下单的用户享有48小时"犹豫 期"。三方合作出现如此纰漏，核心问题还是协同机制的缺失。分工方面，京东负责线上渠道，广汽负 责生产与线下网络，宁德时代提供电池技术，但服务衔接不足导致用户问题被"踢皮球"。第二，宣传物 料审核失误显然是低级错误，说明发售准备工作不足，客服培训不到位。用快消品 ...