多家车企年度目标完成率已超90% 车市第二梯队开启“三国杀”

进入12月，2025年中国车市竞争已进入年终冲刺阶段。而从现有车企披露的销量来看，国内车市销量格 局逐步清晰，头部公司保持稳健增长态势，市场竞争进入关键冲刺阶段。 《每日经济新闻》记者了解到，尤其是在吉利汽车、长安汽车、奇瑞控股集团等组成的车市第二梯队， 销量排位激战正酣。在"增长"的主旋律下，自主品牌持续扩大市场版图，新能源车渗透率稳步攀升。与 此同时，合资品牌也加速发力插电式混合动力汽车（以下简称插混车型）赛道，谋求市场突围。在多重 变量交织下，中国车市的年度终局之战正迎来最终揭晓时刻。 车市"第二梯队"竞争日渐白热化 公开数据显示，2025年11月，比亚迪汽车销量约48万辆，去年同期销量约50.7万辆；1~11月，比亚迪累 计销量约418.2万辆，同比增长11.3%。今年，比亚迪的年度销量目标为460万辆，目前完成度约90.9%。 紧随比亚迪的是上汽集团，今年11月销量约为46.1万辆，前11个月累计销量约410.8万辆，同比增长 16.4%，销量已超去年全年。 《每日经济新闻》记者了解到，今年对上汽集团而言是变革之年，在经历内部组织优化调整的同时，上 汽集团在下半年陆续推出了MG4、智己LS9、尚界H ...