“路面”流动的经济密码——从海陆铁数据透视上海发展脉动

7月26日无人机拍摄的上海洋山港集装箱码头。杨帆摄 清晨六点，上海洋山港四期自动化码头，AGV（全自动无人导引车）上一只红色集装箱伴着霞光 移动，经由桥吊远程操作被稳稳抓起，精准吊装搬运到远洋班轮的甲板上。这个全球单体规模最大、智 能化程度最高的全自动化集装箱码头，24小时不间断作业，一个昼夜的吞吐量可超27000标准箱。 7月20日，在上海市浦东新区浦东南路上，外卖骑手在运送快递途中等待红绿灯。新华社发 11月28日，旅客在上海虹桥火车站候车大厅内候车。新华每日电讯记者 丁汀 摄 11月28日，旅客在上海虹桥火车站站台上行走。新华每日电讯记者 丁汀 摄 上午十点十五分，上海虹桥火车站出发层，赵先生准备安检，他午饭前就能抵达苏州。"现在去苏 州开会就像在市内通勤，最快21分钟就能到达。"他打开手机App中的行程订单说，"这周已经第三次去 苏州了，长三角的产业协同越来越紧密。" 这是无人机拍摄的上海洋山港集装箱码头（2022年9月23日摄）。新华每日电讯记者 丁汀 摄 从深水港的巨轮到街巷的电动车，这些不同量级的运输载体，共同承载着上海经济的活力与韧性。 2024年，上海港集装箱吞吐量达到5150.63万标准箱 ...