东西问丨孟凡超：港珠澳大桥如何让中国创新与世界共享？

东西问丨孟凡超：港珠澳大桥如何让中国创新与世界共享？ 现将访谈实录摘要如下： 中新社记者：港珠澳大桥作为"超级工程"，其设计理念如何体现中国创新？ 中新社南宁12月8日电 题：港珠澳大桥如何让中国创新与世界共享？ ——专访全国工程勘察设计大师、港珠澳大桥总设计师孟凡超 中新社记者 杨陈 从700多年前"零丁洋里叹零丁"，到日前第十五届全国运动会上选手"无感通关"横跨粤港澳，通车7年的港珠澳大桥，不仅是连接香港、澳门与内地的超级 工程，更为世界基础设施建设积累了宝贵经验。 港珠澳大桥的设计如何融入中国创新？跨海工程如何平衡生态保护？一桥跨三地对全球基建合作有何启示？全国工程勘察设计大师、港珠澳大桥总设计师 孟凡超近日就此接受中新社"东西问"独家专访。 针对以白海豚为核心的生态保护，我们有多重针对性举措，包括在白海豚繁衍季节暂停打桩等重型作业；优化工程设计，把非通航孔桥跨径从70米扩至 110米，拓宽生物通道；控制海上作业装备数量，减少白海豚被撞击的风险。据统计，港珠澳大桥施工期间对白海豚的伤害，甚至低于建桥前状态下的撞 击。 "四化"创新理念正是针对这四大挑战的体系化解决方案。工厂化与装配化可减少海上作业时间， ...