武汉加快建设长江中游航运中心

12月8日11时37分，随着一阵鸣笛，装载货物的"华航汉亚5"缓缓驶离武汉阳逻港一期码 头，前往公海，驶向印度尼西亚拉博塔港。 13时53分，中国籍船舶"融泉号"从印度尼西亚中苏拉威西省巴哈多比驶出后，满载货 物，靠泊这里。 一天两艘国际货轮进出，如今已成阳逻港的日常。 2013年7月，习近平总书记冒雨考察武汉新港阳逻集装箱港区，强调长江流域要加强合 作，充分发挥内河航运作用，发展江海联运，把全流域打造成黄金水道。 12年来，武汉阳逻港牢记嘱托，以成为中西部"出海口"为目标，加密直航航线，发展多 式联运，拓展金融贸易服务，从"三路"突围，闯出一片内河港口发展新天地。一个立足华 中、辐射全国、链接全球的内陆开放新高地正在加速成形。 今年7月，《武汉市推动长江中游航运中心高质量发展三年行动方案（2025—2027 年）》发布。武汉提出，将全力打造具有国际资源配置力、区域辐射力、产业带动力的现代 化国际化长江中游航运中心。作为长江中上游最大的港口、中国内河最大的集装箱枢纽港之 一，阳逻港担当主力军，正在长江中游航运中心的建设中阔步迈进。 不断加密直航 汉亚直航年内冲刺7万箱 今年1至11月，"汉亚直航"累计完成运输 ...