城市融、科创燃、平台优！广东“十五五”如何建“最好湾区”

"信心有数"栏目 银色交通网织密"一小时生活圈" 多彩湾区，似万花筒般缤纷绚烂，"银色"一定是最亮眼的底色。由跨海大桥、高速通道、轨道交通编织 而成的银色交通网像丝线般延展，将大湾区的地理空间不断压缩、再压缩。 "十四五"以来，大湾区更是在交通建设上全面提速。大湾区轨道交通里程已超过3000公里，形成全国率 先开展"轨道四网融合"试点的世界级城市群；深中通道建成，让深圳到中山从2小时缩短到30分钟；黄 茅海跨海通道、南沙大桥等工程陆续贯通，"轨道上的大湾区"正从蓝图变为现实。 出行方式的变化直接改写城市关系。2024年广州与湾区城市间（不含港澳）日均出行量达到320万人 次，其中广佛通勤量超过189万人次，穗莞通勤量达到50.7万人次。这意味着广佛"同城效应"愈发明 显，湾区城际人员流动也越来越紧密。 从地面到空中，大湾区机场群同样在提能升级。广州白云、深圳宝安、香港国际机场正联手加快建设世 界级机场群；深港空港中心货物进出口规模突破400亿元，跨境航空货运效率跃升。 南方都市报、南都大数据研究院"信心有数"栏目，用数据记录广东实现现代化的奋进之路，用数据描绘 万马奔腾共创美好的活力之路，用数据书写每一个你我 ...