大湾区机场群迈入“三跑道” 顶级货运枢纽撑起“买全球卖全球”

广、深、港三大国际航空枢纽在短短一年内先后完成各自三跑道的扩容升级。在大湾区，机场建设正迈 向"集群协同"的新阶段——新跑道的意义已超越个体机场的扩容，而关键在于提升整个区域航空网络的 能级。 三大枢纽同频升级 新跑道启用，新航线开通 大湾区核心机场的建设浪潮节奏密集。9月，香港机场扩建后的二号客运大楼分阶段启用；10月，广州 白云机场成为中国民航首个拥有五条商用跑道的机场；11月，深圳机场正式迈入"三跑道时代"。 广州白云机场的扩容最具标志性。T3航站楼与第五跑道的投运，使其近期可满足年旅客吞吐量1.2亿人 次，终端容量更将达1.4亿人次。仅T3航站楼投运一个月，白云机场就在48小时内接连开通了广州至马 德里、达尔文两条洲际航线。 12月2日，广州白云机场成功举办广州-马德里首航仪式，标志着广州-马德里直飞航线正式开通。作为 广州地区首条连接伊比利亚半岛的直飞航线，架起了中欧空中新桥梁，进一步发挥广州枢纽网络优势， 让全球旅客通过广州枢纽，享受高效、便捷的中转服务，通达世界各地。次日，中国南方航空 （600029）CZ8361航班从广州白云国际机场平稳起飞，前往澳大利亚达尔文，标志着广州至达尔文直 飞航线正 ...