蔚小理2025年第三季度财报解析：小鹏交付量领跑 蔚来冲刺四季度盈利

蔚来：多品牌战略初见成效 2025年第三季度，中国新能源汽车市场进入存量竞争的关键阶段，蔚来、小鹏、理想三家新势力车企的财报呈现鲜明的分化态势：蔚来凭借多品牌战略实现 交付量与营收新高；小鹏依靠技术输出与产品革新接近盈亏平衡点；理想则在转型阵痛中出现营收、交付等下滑。三家车企的战略调整与业绩波动，折射出 行业从单一维度竞争向综合实力比拼的深刻变革。 蔚来在本季度以"降本增效、聚焦主业"为核心战略，终于在长期亏损后看到盈利曙光，其它方面也展现多个亮点。数据显示，本季度蔚来公司汽车交付量为 87071辆，同比增长40.8%，环比增长20.8%，创下纪录。目前该公司旗下共有蔚来、乐道和萤火虫3个品牌，其中蔚来主打高端市场，乐道切入家庭用户， 萤火虫抢占年轻入门市场，三者形成价格带互补，带动整体交付规模跃升。 同样刷新历史峰值的还有三季度营收，达到217.9亿元，同比增长16.7%，环比增长14.7%。同时，盈利指标显著改善，汽车毛利率提升至14.7%，为近3年最 佳，综合毛利率也升至13.9%。这背后是3个品牌战略的成功落地、高毛利车型放量以及内部降本增效的成果。随着第四季度高毛利车型的加速交付，有望 在第四季度实 ...