为什么一款三家合作的“国民好车”会问题频出？ | 电厂

从官宣合作到定价预售，再到退单风波，由京东、广汽和宁德时代共同推出的"国民好车"埃安UT super每一个节点都备受瞩目。 从分工来看，京东负责埃安UT super的获客、线上销售（也是唯一销售渠道）、金融、保险等服务；广汽负责产品的制造、线下试驾和交付；宁德时代则是 负责电池及换电相关的服务。 看似每个合作方都在负责自己最擅长的业务，预想中能创造出成倍的收益，但网络上潮水一般的退单和吐槽表明，目前三方的合作还处于1+1+1 对这个问题，京东汽车营销负责人陆欢表示，在上海、广州两地开票，是三方为了让更多用户享受到政府补贴优惠，共同努力的结果，并不影响各地上牌、 保险等。对于部分用户希望开具其他地区发票的需求，目前三方已全力推进，近期将新增更多城市，此外广州补贴也将延续到明年1月底，以上具体信息均 可查看商品详情页。 虽然一些焦点争议得到了回应，但这次风波涌起背后的核心问题还未解决，那就是三方还没有建立起常态化的沟通机制。这导致消费者在沟通过程中提到的 许多问题，归属哪方解决并不清晰，三方服务人员各自能解答的问题有限，甚至在许多问题上回答口径不一致。例如在埃安UT super的配置问题上，有网友 反馈京东客服说 ...