长赣高铁江西段主体工程开工

长沙至赣州高铁(简称"长赣高铁")江西段首座隧道莲花隧道8日开工。铁路部门表示，这标志着长 赣高铁江西段主体工程开工，进入全面建设阶段。 长赣高铁西起湖南长沙，途经江西萍乡、吉安至终点赣州，全长429.5公里，设计时速350公里。其 中，江西段正线全长297.6公里，新建桥梁176座、隧道83座，桥隧比达88.24%。 长赣高铁在江西省境内设上栗、萍乡北、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州北、赣 州西站9座车站。其中，萍乡北、赣州西站为既有站，其余为新建站，建设工期计划5年。 此次开工的莲花隧道，地处江西省萍乡市莲花县，是长赣高铁江西段七个高风险隧道之一，全长 4.9公里。铁路部门介绍，这条隧道所在区域地质条件差，施工过程中容易碰到石灰岩被水溶蚀等地质 问题。 面对复杂地质条件，项目团队在施工作业前，运用地质素描、地质雷达、水平钻等技术手段开展超 前地质预报，全面了解隧道前方的地质情况。 据昌九城际铁路股份有限公司萍乡指挥部副指挥长黄志荣介绍，项目团队采用隧道全工序机械化装 备，让隧道开挖和初期支护工序紧密衔接，既降低了工人近距离作业风险，又精准保障进洞施工质量。 中铁隧道局长赣站前5标项目经理邓川 ...