卸货节奏偏慢 预计甲醇期价较难有大幅度的上涨

需求方面，瑞达期货（002961）分析称，上周青海盐湖烯烃装置负荷提升，烯烃行业整体开工提升，宁 波富德后期预期停车检修，整体开工率预计有所下降。 库存方面，截至2025年12月10日，中国甲醇港口库存总量在123.44万吨，较上一期数据减少11.5万吨。 其中，华东地区去库，库存减少10.82万吨；华南地区去库，库存减少0.68万吨。 12月11日，国内期市能化板块大面积飘绿。其中，甲醇期货盘中高位震荡运行，截至发稿主力合约小幅 上涨1.41%，报2083.00元/吨。 供应方面，恒泰期货指出，当前伊朗终于开启了限气停车模式，但前期高位的开工支撑11月装船量再创 新高，目前在途货物仍有120万吨附近，且周末仍有船货在装并准备发出。虽12月非伊抵港量将大减， 但仍难敌伊朗货的充足供应。因此，12月甲醇进口供应继续延续高预期，但卸货情况仍需边走边看，随 着一些北方码头也开启了甲醇卸货业务，不排除12月中国沿海的中东主力区域月度卸货量将再创新高。 对于后市走势，光大期货表示，伊朗装置停车将导致12月中下旬至1月到港下滑，MTO装置检修和新投 产抵消，因此港口库存大概在今年12月中旬至明年1月初进入去库阶段，但由于 ...