服务创新、高效通关、径予放行 吸引越来越多国际船舶靠泊上海口岸 上海国际航运中心能力持续提升

上海口岸通关便利化举措中的"径予放行"，也是改革产物。通过智慧海关建设，上海口岸打通了海 关、码头、企业间的数据壁垒，实现整车"不停车自动验放"，可降低12%的汽车物流成本，时间效率提 升25%。今年11月2日，在南港码头，3489辆来自韩国的起亚新能源车从滚装船卸下，通过"径予放 行"监管模式直接运至洋山特殊综合保税区内，后续将再根据市场需求分批次运往南美、中东。由于上 海口岸航线密集、船期高频，还有更多拼船选择，时间与运输成本都较传统路径大为节省。据悉，这种 产地、市场均不在中国却来上海口岸"到此一游"的汽车保税中转业务，目前已拓展至通用、丰田、三菱 等国际汽车品牌。今年前11个月，洋山海关以"径予放行"模式监管的中转车辆已达9.2万辆。 记者 李晔 今年是"十四五"规划收官之年，上海国际航运中心正从"基本建成"迈向"全面建成"阶段。最新数据 验证了上海国际航运中心能力的持续提升——今年前11个月，上海海关监管的上海港集装箱船、邮轮等 进出境国际航行船舶创历史同期新高，达4.2万艘次，同比增长2.4%，其中集装箱船达3万艘次。 服务创新，是吸引国际船舶靠泊的重要原因。2024年10月，由上海海关参与起草的 ...