大市场“中”力量丨流量大省演绎“留量故事”——“大市场‘中’力量”系列报道之二

目前，郑州国际陆港已实现常态化运营。图为中欧班列（郑州）集结中心大型龙门吊作业场景。 河南日报社 全媒体记者 徐聪 摄 卢森堡货航将货物平稳运抵郑州。资料图片 记者 孔昊 摄 中央经济工作会议指出，纵深推进全国统一大市场建设。 "九州腹地、十省通衢"，作为国家的大腹地、大枢纽、大市场，河南着力建设全国统一大市场循环枢纽、国 内国际市场双循环支点，建强枢纽经济，发挥支点效应，融入服务全国统一大市场建设工作取得明显成效， 物流、人流、资金流、信息流加速汇聚，在枢纽经济"流量"的赛道上奋勇争先。 既有流量怎么用？各种流量如何"留"？更多流量从哪儿来？带着一系列"流量之问"，记者来到郑州航空港经 济综合实验区探寻答案。 探秘流量高地 作为一家具有国际影响力的企业，富士康的生产原料来自世界各地，产品也销往全球市场，需要极为便捷的 跨国物流通道。 12月12日，在郑州多式联运数据服务中心的大屏上，航空公司、货运代理、卡车公司等超过450家企业的相关 数据一目了然，大数据让产业链上下游环节实现"无缝衔接"。 "企业通过平台不仅可一站式完成收运、安检、报关等操作，平均每年还能节省纸质单证超过200万份，运营 与时间成本大幅降 ...