中国高铁看京沪！

转自：北京日报客户端 北京、上海，两座相隔千里的中国重要城市，每天众多旅客往来其间。连接它们的重要交通方式，正是 中国最繁忙的线路之一——京沪高铁。 01 拥挤、漫长的旅程曾是一代人对铁路出行的共同记忆。 随着东部沿海经济迅猛发展，京沪铁路客货运量猛增。长时间的超负荷运转，让这条百年铁路不堪重 负，也让修建一条更为快捷的客运专线迫在眉睫。 1990年，铁道部提出了在北京、上海两地间兴建高速铁路的构想。 从1990年到2008年，中国工程师们用近乎苛刻的标准，绘制出数万张图纸。一次次修改，一次次推翻， 最终一条钢铁巨龙跃然纸上：全长1318公里，纵贯7个省市，设计时速350公里。京沪高铁建成后，它将 把北京至上海的陆路通行时间从过去的十几个小时缩短至4个多小时。 南京大胜关长江大桥，设计速度每小时300公里，是京沪高铁跨越长江的咽喉通道。如何让大桥在列车 高速通过时，保持轨道的稳定性，成为必须攻克的难关。 卢春房 中国工程院院士 原铁道部副部长 时任京沪高速铁路建设 总指挥长 几万名建设者长年奋斗在施工现场的第一线，不畏艰险，顽强拼搏，这是京沪高铁成功的一个关键因 素。 2008年4月，京沪高铁正式开工。 为了 ...