崇启公铁长江大桥北引桥下层铁路梁现浇施工完工

崇启公铁长江大桥北引桥采用公铁合建方案，全长1069.27米。上层为双向6车道的1级公路，下层为双线高铁+双线城际。其中主桥6号-NC21号墩城际侧 采用移动模架施工，主桥6号—N12号墩、N16-N18号墩铁路侧采用现浇支架；N13-N16,N18-N27号墩铁路侧为预制架设。本次浇筑的为崇启公铁长江大桥 城际侧NC20-NC21号墩梁，长40.6米，宽12.2米，浇筑混凝土总量344方，采用移动模架法现浇施工。 12月15日17:58，经过10个小时的连续作业，由中铁大桥局承建的崇启公铁长江大桥北引桥城际侧最后一孔移动模架现浇梁顺利浇筑完成，标志着大桥下 层铁路梁现浇施工任务圆满收官，为后续全面转入上层公路梁施工奠定坚实基础。 据中铁大桥局沪渝蓉高铁V标项目部北岸工区负责人范志晶介绍：通过使用可移动的模板系统，在桥梁的墩台之间逐段浇筑混凝土梁体，实现连续循环作 业，显著缩短施工周期，减少对周围环境的影响，且不受地形限制。 冬季来临，为充分做好城际侧最后一孔移动模架现浇梁的准备工作，项目部避开零度以下低温时段，提前召开专项交底会，优化完善现浇施工方案，组织 技术人员全程量测砼温度，确保砼施工质量满足规范要求 ...