运输服务提质、物流成本下降，“十四五”时期山东交通多项指标创新高

一是建设国际物流大通道。着力织密国际通道网络，海上外贸集装箱航线总数达到271条，稳居北方港 口第1位；全省机场累计执飞国际航线68条，通航19个国家、34个国外城市。山东中欧班列五年累计开 行达到1.2万列。国际道路运输（TIR）持证人超过70家，企业数和发运量均居全国第1。 二是推动物流降本提质增效。预计2025年全省社会物流总成本占GDP比率较2020年下降0.7个百分点， 下降至13.8%，五年累计降低交通运输费用570亿元。2025年铁路水路货物周转量较2020年翻一番， 为"十四五"规划目标的5倍以上。沿海港口年货物吞吐量超过21亿吨、较2020年增长24%，连续4年保持 全国第1；青岛港（601298）、日照港（600017）、烟台港吞吐量均居全球沿海港口前十位。内河港口 年吞吐量超过1.5亿吨，较2020年增长160%。 三是着力提升客运服务品质。济青高铁列车达到79列，实现"公交化"运营。全省具备条件的建制村 100%实现通客车，乡镇和建制村通公交率达到97.1%。济南、青岛、枣庄、烟台、潍坊、威海6市创建 成为国家"公交都市"。济南、青岛机场年旅客吞吐量分别突破2000万、2600万人次， ...