经济大省挑大梁│江苏南京：从“十字路口”到“世界接口”

9月底，一架搭载102.7吨跨境电商货物和普货的全货机航班从南京禄口国际机场出发，飞往波兰华沙， 南京空港面向欧洲的货运通道再一次拓展；10月，长江龙潭港码头，"鸿伟"轮完成北极航线首航返 航……南京枢纽"链通全球"的场景，每天都在上演。 从《国家综合立体交通网规划纲要》首次赋予南京国际性枢纽定位，到《南京市国土空间总体规划 （2021—2035年）》获国务院批复明确城市性质，再到《南京国际性综合交通枢纽发展专项规划（2024 —2035年）》正式印发，近年来，在一系列顶层设计指引下，南京铁路、航空、港口三大枢纽协同发 力，"空铁水公管"多式联运体系日趋完善，提升城市对外辐射能力的同时，也在长三角一体化发展与国 内国际双循环中筑牢重要地位。 沪宁高铁已真正实现"公交化"通勤。 铁路枢纽："米"字形高铁网逐步完善，重塑时空格局 11月9日，南京高淳的大眼音乐节现场人头攒动，来自上海的卢女士举着手机跟着旋律摇摆。"中午12时 从上海虹桥站出发，坐高铁1小时30分钟到南京南站，转乘地铁1小时就到了现场，完全不耽误看开场表 演。"作为资深音乐爱好者，卢女士今年已通过高铁来南京看了3场演出。 便捷同样是跨区域商务出行的 ...