裁弯取直形成最短路径

如今，隆泸叙铁路从成渝铁路隆昌站引出，途经泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，终 至叙永北站，运营里程全长约138公里，比既有线路缩短23公里。 不仅如此，为提高货物运输安全性以及乘客乘坐舒适度，设计者将线路无砟轨道线型质量按高速铁路标 准控制在2毫米，远高于普速铁路12毫米的国家标准；同时通过电气化改造等措施，让线路设计时速达 到120公里。 如果把视野扩大到全线，隆泸叙铁路的建成则打通了川南地区衔接西部陆海新通道西线的关键节点。 隆泸叙铁路提速升级： 2025年年底，作为西部陆海新通道西线重要组成部分的隆泸叙铁路将建成投运，成为今年四川唯一通车 的铁路。该铁路设计时速从原来的60公里至80公里提高到120公里，线路货运效率将大幅提升。如何在 既有铁路的基础上"画"出一条更短、更快的新线，助力川货南向"出海"？12月17日至18日，华西都市 报、封面新闻记者探访一线寻找答案。 隆昌至叙永既有铁路全长161公里，由隆泸、泸纳、纳叙分段构成，属于国家路网规划隆昌至黄桶铁路 的一段。三段铁路分别于1992年、2007年、2009年分段建成通车。"其中隆泸段于1988年开始建设，整 体建设标准和运营速度都 ...