中国无人车将首次驶入英国伦敦 共建全球出行新生态

例如，谷歌Waymo已在全美部署超过2500台无人车，周订单量突破45万，并加速更多城市落地。我国 也在多地先行先试，推动技术落地。目前萝卜快跑已落地全球22城，累计出行服务次数已超1700万。 此次萝卜快跑成功落地伦敦、进军全球右舵市场，并非简单的市场地域扩展，而是中国技术标准与运营 体系首次系统性对接全球主流的右舵交通环境，将有力证明中国无人驾驶技术方案具备应对全球多样化 交通环境的普适性与先进性。中国无人驾驶行业也迈出了从单一产品输出到与全球交通生态深度融合的 关键一步。 在技术上，中国无人车进入右舵市场不是技术模型的简单移植，而是需要深度融入目标市场的交通生 态、法规体系与文化环境，并深度参与当地无人驾驶安全标准的制定。通过"技术+标准"的出海模式， 中国无人驾驶企业正在从全球智能交通规则的"追随者"向"参与者"乃至"共同定义者"转变，共建全球出 行新生态。 当前，全球主要国家均在人工智能领域持续强化战略布局，加大资金投入，技术、产业、治理规则竞争 日趋激烈。近期，中国信通院发布的《自动驾驶战略与政策观察（2025年）》（以下简称《观察》）也 明确指出，全球自动驾驶发展已进入"快车道"，中美引领自动驾 ...