科技日报：回收试错是中国航天进阶必修课

12月23日10时0分，我国在东风商业航天创新试验区实施长征十二号甲发射任务，火箭二级进入预定轨 道，一级未能成功回收，具体原因正在进一步分析排查。就在20天前，蓝箭航天的朱雀三号运载火箭首 飞入轨，但同样在一子级回收环节功亏一篑。 连续两场"进阶大考"的失利，让中国航天只得暂时驻足复用火箭俱乐部门外，等待发起下一次挑战。 近年来，中国航天发展迅猛，"任务成功""刷新纪录"成为常态，似乎让我们淡忘了航天事业固有的高风 险属性。事实上，航天事业自诞生之日起，就与高风险如影随形。对于由数十万个零部件组成的火箭来 说，没有一个环节能保证绝对安全，任何一个微小偏差都可能引发连锁反应，导致任务失利。就在12月 23日，韩国商业火箭"韩光-纳米"在升空不久后爆炸；一天前，日本H3火箭在飞行过程中二级发动机提 前停机，未能将卫星送入预定轨道。 火箭回收更是航天活动中的高难度动作。用航天专家的话说，其好比"从几万米高空扔一根针，要保证 让针准确插进预先设置的孔洞里"。这一过程中，火箭要在返回段复杂力热环境干扰下，精确完成姿态 与轨迹控制、发动机变推与多次起动、落点精度控制等"科目"，难度之大可想而知。 放眼全球，火箭回收的高 ...