高教路（文一西路—云余东街北）新建工程盾构始发

"余杭·先行号"盾构机开挖直径达16.2米，整机全长120米，总重4135吨，体形相当于一排六层楼 房，是浙江省最大直径市政工程泥水盾构。为了适应工程建设，盾构刀盘、盾体等位置应用了多项创新 设计，并装配了智能感知、智能设计、智能预制、智能掘进、智能安装、智能构筑、智能环控、智能运 输、智能管控"九大智能"建造体系。"经过数智升级的'精良装备'将为隧道安全、优质建设赋能。"中铁 隧道局相关负责人介绍，"项目组通过科学统筹、优化工序等方式加快进度，43天就完成了盾构组装， 较国内同尺寸超大直径盾构组装平均工时提前12天。" 接下来，工程建设团队将倒排工期、加快推进，全力确保道路2027年建成。 该工程南起文一西路北侧，沿高教路向北延伸，终于东海港路南侧，全长约3.4千米，设计标准为 双向六车道的城市主干道路，设计速度每小时60千米。道路建成后，将进一步强化未来科技城与云城南 北向空间拓展和功能联动，促进资源的高效流通与共享。 施工过程中，盾构机将长距离穿越上软下硬复杂地层，并与在建地铁12号线长距离并行。此类大直 径盾构隧道与地铁隧道大于1000米的长距离共线叠交在国内尚无建成案例，施工难度和风险极高。针对 工 ...