内蒙古高铁通车里程跃升 五年筑就北疆交通新格局

2025年正值内蒙古高速铁路有限责任公司（以下简称内蒙古高铁公司）成立五周年。2020年4月，在内 蒙古自治区政府与国铁集团共同推动下，由内蒙古交通投资（集团）有限责任公司与中国铁路呼和浩特 局集团有限公司出资组建该公司，注册资本金423.7亿元，专司区内高速铁路建设管理。 2024年12月31日，集大原高铁内蒙古段率先建成运营。这条线路是国家"八纵八横"高铁网中呼（和浩 特）南（宁）通道的关键一环，其开通结束了呼和浩特、乌兰察布等地不通高铁的历史，实现了内蒙古 中西部与山西、河南乃至长三角、成渝城市群的快速连通，"千里一日还"成为现实。 图为综合 中新网内蒙古新闻12月24日电 （张林虎 张伟）近日，随着包头至银川高速铁路包头至惠农南段（以下 简称包银高铁包惠段）正式投入运营，内蒙古自治区高速铁路建设再迎里程碑。至此，连同去年底开通 的集宁至大同至原平高铁（内蒙古段），内蒙古中西部主要城市快速融入国家高铁网，北疆大地交通格 局发生历史性跨越。 图为重联 动车组即将在包惠段开始试验。 刘嘉伟 摄 仅仅1年后，2025年12月23日，包银高铁包惠段及银巴支线同步通车。作为国家"八纵八横"京兰通道的 重要组成部分 ...