年末车市未见翘尾行情：部分消费者开始观望，业内期待补贴接续

进入12月，本是汽车市场历年来年末冲量的关键窗口期，但智通财经记者走访发现，相较于往年同期的 喧嚣热闹，今年末的车市可谓"静悄悄"，消费者持币观望情绪浓厚成为普遍现象。 记者实地走访了包括特斯拉、小米、鸿蒙智行、阿维塔等在内的近十家新能源品牌发现，展厅内普遍客 流稀疏、略显冷清。 某小米汽车门店工作人员透露，进入12月后店内成交量稍微有所下降，一周成交两三台，公司推出"现 车选购"活动并没有明显带动门店销量；而另有两个品牌的销售门店工作人员更是直言，近一周内，其 门店甚至都没有实现线下成交。 其实进入11月后，业内专家已普遍预料到年末车市不会出现翘尾行情。 消费者在展厅选购汽车 消费者观望：预期"国补"明年继续、期待新款增配降价 这种观望情绪的蔓延，与政策环境的变化密切相关。 今年以来，多地汽车置换补贴、新能源购车补贴等政策陆续退出，尤其是新能源汽车购置税从全额免征 调整为减半征收的政策节点临近，让不少消费者陷入纠结。与此同时，业内关于2026年新补贴政策出台 的预期不断升温，进一步强化了消费者的等待心理。 其实在今年11月，车市销量下降已经初现端倪：国内汽车销量在11月迎来近三年来的首次同比负增长。 中汽协 ...