南京首条高速铁路过江隧道建设加速！上元门过江通道江北段正式开建

"该工程兼具'大、长、深、险、准'五大突出特点"，中铁十六局集团南京上元门过江通道站前3标项目技术负责人陈影介绍，"险"，是因为盾构需下穿浦泗 立交、宁天城际S8营业线、污水处理厂等高敏感建(构)筑物群，对施工工艺控制提出极高标准；"准"，则要求盾构机在地中与对岸设备精准对接，并完成 隧道内拆解运出，精度控制挑战巨大。 在南京江北新区浦泗路和星火路的交叉口，旋挖钻机启动轰鸣，连接南京主城与江北地区的铁路"咽喉"工程——南京上元门过江通道江北段已正式开启实 质性施工。作为南京首条高速铁路过江隧道，建成后将连接起南京北站和南京站，让高铁网络更深地融入南京的市域生活，"乘坐高铁"将变得更像"乘坐 地铁"一样方便。 12月24日，记者前往位于浦泗路和星火路交叉口的施工现场，也就是未来隧道江北段的入口处，这里旋挖钻机启动轰鸣，明挖隧道基坑围护结构正在火热 施工中。约一周前，随着首桩的顺利开钻，这一连接南京主城与江北地区的铁路"咽喉"工程，正式进入实质性施工阶段。后续盾构机也将从这里始发，在 岩层中一次性独头掘进约6.9公里，与从江南段始发的另一台盾构机在江北滩涂实现地中对接。 南京上元门过江通道北起江北新区南京北站，南 ...