科教融汇培养交通人才

面向未来，还应进一步强化机制协同设计。围绕智能交通、综合运输枢纽、交通数字化运行等重点方 向，建设以真实工程场景为核心的协同育人平台，推动科研、教学与产业实践一体化运行。完善契合交 通产业特点的人才评价和激励机制，更加注重系统思维、工程判断和运行安全等关键能力，引导院校和 企业持续加大对人才培养的投入。 （文章来源：经济日报） 从现实情况看，交通领域的人才短板已不再是数量不足的问题，而是结构性错配的问题。这种错配在一 定程度上折射出教育供给对实际需求响应不足的现实困境。进一步讲，就是在交通技能人才培养成长与 发展进步方面，教育链、创新链、产业链与人才链尚未在目标导向和运行机制上形成合力。有关科研成 果大多停留在一些项目和学术层面，难以有效转化为工程教学和实训资源。 解决这些问题，关键在于让科教融汇成为交通人才培养的牵引力量。交通领域的科教融汇，并非简单地 将科研成果搬进课堂，也不是把学生送进企业实习，而是要让重大交通工程、真实运行场景和关键技术 攻关过程系统转化为人才培养的重要载体。当科研选题源自智慧高速、轨道交通运行控制、交通装备智 能运维等真实的工程问题，技术攻关同步嵌入教学与实训环节，工程项目被系统转化 ...