北京通州站将开通投运 轨道上的京津冀再添新节点

中青报·中青网记者 胡宁 北京通州站的投入运营，标志着北京由八大铁路枢纽和两大航空枢纽共同构成的"八站两场"综合交通枢 纽格局即将成型并投入系统化运营。届时，北京将成为国内首个由八个一类铁路客运站和两个大型国际 机场共同构成的综合交通枢纽集群的城市。 副中心枢纽分阶段开通，打造成长型综合体 北京通州站坐落于副中心枢纽，它的开通标志着副中心枢纽开启分阶段运营的"成长"序章。 副中心枢纽是落实《北京城市总体规划（2016年-2035年）》、推动京津冀协同发展的重要基础设施。 京投公司介绍，副中心枢纽以"站城融合"为核心理念，创新采用全地下枢纽设计，将铁路站场、轨道交 通隐于地下，把宝贵的地面空间还给城市，构建"地下枢纽地上城"的立体发展格局。 据介绍，副中心枢纽并非静态完工项目，而是遵循"成长型"发展理念，分阶段开通的城市综合体。首期 投入使用的是以北京通州站为主的核心区域，包括地下夹层M1层、地下B1、B2、B3层，站外广场、换 乘通廊、停车场及部分配套商业设施同步启用，旅客可实现京唐城际与地铁6号线、出租车网约车、公 交、巴士等的接驳换乘。 北京市重点站区管委会介绍，地下车站是副中心枢纽最显著的特点，枢纽的地 ...