上海轨交突破900公里 多处骨干网络“结构成型” 5条新轨交5条市域线齐头并建

记者 王力 横跨长江的22号线（崇明线）全线8座车站主体结构已全部封顶，盾构区间全线贯通。这项连接浦 东金桥与崇明陈家镇的"世纪工程"，已经攻克了最难的土建关卡，市民离"坐着地铁去崇明"的梦想更近 了一步。 23号线一期是服务紫竹、吴泾、徐汇滨江的"科创人文线"，目前22座车站已封顶13座，区间贯通8 条…… 上海还在下一盘更大的棋。近年来，上海在既有轨道交通网络的基础上，进一步构建包含市域线、 市区线、局域线等多层次的轨道交通网络，提供因地制宜的公共交通服务。 昨天，"横贯"宝山区的18号线二期工程正式开通初期运营。至此，上海轨道交通全线网运营总里程 突破900公里大关，增至906公里，车站增至523座。 中铁上海院交通研究中心执行主任陈望桂介绍，目前上海轨道交通开通运营线路共计21条，日均客 流超1000万人次，路网与客流规模位居世界前列。在国内，仅北京的轨道交通规模与上海相当。 这是一座新里程碑，也是一个新起点。今年，上海轨道交通只有延伸线开通，但业内人士介绍， 2025年是上海轨道交通史上较为特殊的"大年"——多处骨干网络实现"结构成型"，关乎城市未来五到十 年空间格局。 今年，13号线西延伸（金运路 ...