广西龙滩水电站千吨级通航建筑物工程开工 破解西南内河出海困局

值得关注的是，贵州、广西两省区已初步达成共识，拟共同推动将红水河全域生态保护与高质量发展工 程纳入国家"十五五"相关规划。未来的红水河，将不仅是高效的航运通道，更将成为生态保护与经济发 展协同共进的示范河流。 技术突破直接带来运输能力的跃升。工程建成后，年单向通航能力将从原有的197.3万吨提升至375.46万 吨，实现运能翻番。这意味着，长期以来受陆运高成本制约的煤炭、矿产、建材等西南大宗商品，将首 次具备长距离、大规模水路运输的经济可行性。"过去不划算的运输线路，如今将成为可行现实。"一位 在场参会的贵州货运企业负责人说。 从250吨级、500吨级到如今1000吨级，通航标准的三次提升背后，是一场持续20余年的战略布局。"规 划必须顺应区域经济社会发展和民众需求，固守旧规只会阻碍进步。"交通运输部珠江航务管理局云贵 办事处主任李万松指出，尽管工程投资规模增加，但考虑到其对西部陆海新通道的支撑作用、沿江产业 带动效应以及长期民生效益，这无疑是一笔"极具远见的价值投资"。 李万松接受采访时说："龙滩通航建筑物工程肩负着一项历史使命——打通红水河全线贯通的'最后一公 里'。"该工程不仅将直接激活上游贵州境内36 ...