降本增效提速“出海” ,“车谷造”汽车全年出口达20万辆

2025年初，武汉港汉南港区国家一类口岸获批临时对外开放，通过江海联运，"车谷 造"汽车可直接在本地办理海关手续，单车出口成本降低超千元。 12月30日，汉南区第十届人民代表大会第五次会议开幕。记者从会上获悉，2025 年，"车谷造"汽车出海20万辆，增长70%。 武汉经开区作为"武襄十随"汽车产业集群核心，已集聚10家整车企业、14座整车工厂、 1200余家零部件厂商。近年来，全区持续构建"自贸+综保+口岸+通道"全链条出海服务体 系，对外开放水平全面提升。 3月，武汉"经开港—太仓港"直达航线正式启航，物流时效从过去的5-6天缩短至3天， 成本降低20%—30%，成为汽车出海"水陆联动"的关键；7月，首条直达日韩的近洋航线从 经开港启航，为车谷企业对接东亚市场开辟了新通道。 当前，武汉经开区正加速从"中国车谷"迈向"世界车谷"。记者从会上获悉，2026年，武 汉经开区将加快建设自贸区联动创新发展区，启动港产城一体化发展规划建设,打造长江中 游汽车（出口）集散中心，持续拓展近洋航线，力争全年汽车出海达到25万辆。 编辑：熊展平 今年以来，"车谷号"滚装船专线实现稳定运营，依托长江黄金水道将汽车高效运抵沿海 ...