“超级环线”上的长三角“双城记”

生活革命："同城梦"渐成现实 家住南京的左先生是"轨道上的长三角"最好的体验者和受益者。就职于南京一家高科技企业的他长年主要在长三 角地区跑业务，利用便利化的轨道交通，他曾经一天走了四个城市。他的感受朴实而真切："太方便了，以前还要 自己开车跑业务，如今借助轨道交通不仅效率更高，而且舒适又省心。" 上午10∶27，G8388次列车从上海站缓缓启动，开启了一场环绕长三角的"超级环线"旅程。在这趟全程8小时22分 钟、跨越三省一市的列车上，有人奔赴工作，有人开启旅行，有人探索双城生活的可能。 这趟"超级大环线"列车自2024年6月开行以来，已在长三角的版图上画了一个1200公里的"圈"，串联起上海、南 京、合肥、杭州四大中心城市及沿途21个站点，成为"轨道上的长三角"最生动的诠释。 左先生的体验并非个例。在南京工作的苏州人陈先生也享受着类似的双城生活："每周一乘G8388次到南京，周五 再回苏州，高铁比开车省俩小时，还能在车上处理工作。"据统计，长三角跨城通勤人口已超百万，这种便利的双 城生活正重塑着中国都市圈的形态。 数据背后，是长三角轨道交通的"硬联通"持续升级。中国铁路上海局集团有限公司的数据显示，"十四五 ...