L3只是过渡？小鹏Robotaxi与L4同源，中国车企弯道超车倒计时

物理 AI 作为连接虚拟与现实的核心范式，正成为衡量全球科技企业核心竞争力的新标尺。当人工智能 竞争从数字世界的算法博弈迈入物理世界实景交互的深水区，一场关乎产业规则重构的科技竞赛已进入 决胜阶段。而自动驾驶作为 AI 与物理世界交互的核心战场，已形成中美双极引领的发展态势。 继 2024 年测评特斯拉 FSD V12 后，2025 年 12 月上旬，小鹏汽车 CEO 何小鹏赴美重测 FSD V14，并 实地体验特斯拉 Robotaxi，同时与 30 多位美国 AI 专家进行深入沟通。这场跨国技术对话的背后，是两 大科技企业的高度共识：以物理 AI 为底层逻辑，跳过争议性的 L3 过渡阶段，直接用 L4 级架构与进化 逻辑迭代 L2 级产品，通过"纯视觉 + 端到端 + 大模型"路径，实现自动驾驶能力的指数级跃升。 此前一个月的 2025 小鹏科技日上，何小鹏已发布第二代 VLA 模型。如今，伴随该系统量产进入倒计 时，这一共识正转化为行业变革的实际推力。中国作为全球最大的智驾应用市场，依托复杂场景的训练 积累与全栈自研的技术沉淀，助力本土科技企业跃升为定义下一代 AI 核心范式的关键力量，一场以效 率革命为 ...